Project Description

Blue City, Ομάν (692)

Ημερομηνία
2008-2010

Φορέας Ανάθεσης
BLUE CITY DESIGN GROUP

Χώρα
Ομάν

To Blue City είναι μια νέα ανάπτυξη στην ακτή του Αραβικού Κόλπου 80χλμ βόρεια του «Μουσκάτ», της πρωτεύουσας του Σουλτανάτου του Ομάν. Η νέα πόλη θα δημιουργηθεί από το μηδέν σε μια ερημική παραθαλάσσια περιοχή που σήμερα καλύπτεται από αμμόλοφους. Σε συμφωνία με τις νέες τάσεις στον χωρικό σχεδιασμό, η πόλη θα είναι χωρισμένη σε ξεχωριστά «χωριά-κοινότητες», με το καθένα να παρουσιάζει τα δικά του ιδιαίτερα αρχιτεκτονικά χαρακτηριστικά και τύπους κατοικιών.

Από κυκλοφοριακής άποψης, κάθε χωριό αποτελεί μια ξεχωριστή οντότητα με το δικό του εσωτερικό οδικό δίκτυο για τη διευκόλυνση της κυκλοφορίας και της πρόσβασης και έχει καθορισμένα σημεία σύνδεσης με το κύριο αρτηριακό δίκτυο της πόλης μέσω οργανωμένων ανισόπεδων κόμβων.

Η DROMOS Consulting ανέλαβε τον λειτουργικό σχεδιασμό του συστήματος πρόσβασης και εσωτερικής κυκλοφορίας και στάθμευσης και τον υδραυλικό σχεδιασμό για τέσσερα από τα νέα χωριά-κοινότητες συνολικής έκτασης περίπου  400.000τμ και εκτιμώμενου πληθυσμού 12.000 κατοίκων.

Η πρώτη φάση του έργου περιελάμβανε τον λειτουργικό σχεδιασμό του οδικού δικτύου πρόσβασης και εσωτερικής κυκλοφορίας και στάθμευσης για τη γενική κυκλοφορία, τα βοηθητικά οχήματα και τα οχήματα έκτακτης ανάγκης αλλά και για τους πεζούς σε σχέση με τη χωρική διάταξη των κτιρίων και τη λειτουργία της κοινότητας, όπως αυτή προτάθηκε από την αρχιτεκτονική ομάδα.

Ένα δίκτυο με συμβατικές οδικές συνδέσεις μαζί με διαδρόμους ελαφριάς κυκλοφορίας και πεζοδρόμους προτάθηκε, με τρόπο που να διευκολύνει τόσο την πρόσβαση σε χρήσεις γης όσο και τη σύνδεση με το αρτηριακό δίκτυο, βελτιστοποιώντας ταυτόχρονα την οδική ασφάλεια και την ελαχιστοποιώντας τις επιπτώσεις της κυκλοφορίας οχημάτων στην κοινότητα.

Τα μέτρα ηπιοποίησης της κυκλοφορίας και τα μέτρα ασφαλείας περιλαμβάνουν την εφαρμογή διαφορετικών τύπων οδοστρωμάτων ανάλογα με την κατηγορία των οδικών αξόνων με στόχο να τονιστεί  ο κυρίαρχος ρόλος των πεζών και των εναλλακτικών μέσων κίνησης σε όλες τις κατοικημένες περιοχές. Επιπλέον, οι εσωτερικές συλλεκτήριες / συνδέσεις στο αρτηριακό δίκτυο έχουν σχεδιαστεί με σκοπό να αποθαρρύνουν την ανάπτυξη της ταχύτητας. Στις διαβάσεις πεζών και στη σύνδεση των διαδρόμων ελαφριάς κυκλοφορίας / πρόσβασης δόθηκε επίσης έμφαση με τη χρήση των διαφορετικών τύπων οδοστρωμάτων και οριακή ανύψωση, με σκοπό τη βελτίωση της αντίληψης από τους οδηγούς.

Ο λειτουργικός και προκαταρκτικός σχεδιασμός έχει υποβληθεί και εγκριθεί από τον πελάτη. Η επόμενη, εν εξελίξει φάση του έργου, είναι ο λεπτομερής σχεδιασμός ο οποίος, εκτός από το γεωμετρικό σχεδιασμό, θα δώσει έμφαση και θα επικεντρωθεί στην τελική επιλογή των τύπων των οδοστρωμάτων και των υλικών, με σκοπό τη μεγιστοποίηση της συνείδησης των οδικών χρηστών για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας και του επιπέδου εξυπηρέτησης.

Υπηρεσίες που παρασχέθηκαν :

Κυκλοφοριακή Ανάλυση, Λειτουργικός Σχεδιασμός, Γεωμετρικός Σχεδιασμός, Υδραυλικός Σχεδιασμός, Σχεδιασμός Συστήματος Απορροής Ομβρίων, Διαβούλευση με τον Πελάτη, Διαβούλευση με τις Αρχές