Τεχνικός Σύμβουλος για το στρατηγικό σχεδιασμό των συμβάσεων παραχώρησης των ελληνικών αυτοκινητοδρόμων στο πλαίσιο της ομάδας TEN’s HELLAS.

Ο Τεχνικός Σύμβουλος παρείχε υπηρεσίες στον Χρηματο-οικονομικό Σύμβουλο (TEN’s HELLAS , Bank of America, ETEBA), για την προετοιμασία και εφαρμογή μιας συνεργασίας δημόσιου-ιδιωτικού τομέα (PPP), για την κατασκευή και λειτουργία επτά (7) ανεξάρτητων έργων παραχώρησης και ειδικότερα:

(1) Αυτοκινητόδρομος Μαλιακός – Κλειδί, περιλαμβάνει 20 χλμ. νέων τμημάτων αυτοκινητοδρόμου και επιπλέον την αναβάθμιση 210 χλμ. υφιστάμενων τμημάτων αυτοκινητοδρόμου.

(2) Αυτοκινητόδρομος Ιόνιας Οδού που περιλαμβάνει 155 χλμ. νέων τμημάτων αυτοκινητοδρόμου και επιπλέον 232χλμ. αναβάθμισης, λειτουργίας και συντήρησης υφιστάμενων / υπό κατασκευή τμημάτων αυτοκινητοδρόμου (ΙΟΝΙΑ ΟΔΟΣ, Παράκαμψη Αγρινίου και Άρτας 52 χλμ, ΠΑΘΕ : Μεταμόρφωση – Σκάρφεια 170χλμ, Σχηματάρι – Χαλκίδα 10χλμ.) .

(3) Αυτοκινητόδρομος Κόρινθος – Τρίπολη – Καλαμάτα / Σπάρτη, που περιλαμβάνει 80χλμ. νέων τμημάτων αυτοκινητόδρομου και επιπλέον 120χλμ. αναβάθμισης, λειτουργίας και συντήρησης υφιστάμενων / υπό κατασκευή τμημάτων αυτοκινητοδρόμου (Κόρινθος – Τρίπολη 80χλμ, Παράκαμψη Τρίπολης 8.5 χλμ., Αθήναιο – Λεύκτρο 20χλμ., Παραδείσια – Τσακώνα 11.5 χλμ.).

(4) Αυτοκινητόδρομος Κόρινθος –Πάτρα – Πύργος – Τσακώνα, που περιλαμβάνει 120χλμ. νέων τμημάτων αυτοκινητόδρομου και επιπλέον 212 χλμ. αναβάθμισης, λειτουργίας και συντήρησης υφιστάμενων / υπό κατασκευή τμημάτων αυτοκινητοδρόμου (Ελευσίνα – Κόρινθος 45χλμ., Πάτρα – Πύργος – Τσακώνα 167χλμ.)

5)   Αυτοκινητόδρομος Κεντρικής Ελλάδας που περιλαμβάνει 196χλμ. νέων τμημάτων αυτοκινητοδρόμου.

(6)  Εγνατία Οδός που περιλαμβάνει 295 χλμ. νέων τμημάτων αυτοκινητόδρομου και επιπλέον 385 χλμ. αναβάθμισης, λειτουργίας και συντήρησης υφιστάμενων / υπό κατασκευή τμημάτων αυτοκινητοδρόμου.

(7) Αστικά Οδικά Έργα στην Αττική και στην Θεσσαλονίκη που περιλαμβάνουν 49χλμ. νέων τμημάτων αστικού αυτοκινητόδρομου στην Αττική (Ανατολικός κλάδος Δυτικής Περιφερειακής Υμηττού 14.3 χλμ, νότιο τμήμα της δυτικής Περιφερειακής Υμηττού 17.4 χλμ., Σήραγγα Υμηττού και σύνδεση του Αεροδρομίου Σπάτων με την Λ. Ποσειδώνος 17.4 χλμ) και 4χλμ. νέου αστικού αυτοκινητόδρομου στη Θεσσαλονίκη (Υποθαλάσσια αρτηρία Θεσσαλονίκης).

Τεχνική υποστήριξη του Χρηματοοικονομικού Συμβούλου για τη διαμόρφωση του Προγράμματος Παραχώρησης Ελληνικών Αυτοκινητοδρόμων. Στα πλαίσια του έργου παρασχέθηκαν συμβουλευτικές υπηρεσίες προς τον ΧΟΣ σε θέματα αξιολόγησης των δεδομένων και της ωριμότητας / καταλληλότητας των μελετών, καθώς και γενικότερα σε θέματα τεχνικά, κυκλοφοριακά, χωροταξικά, στρατηγικής διοδίων, κατασκευαστικού κόστους, κόστους λειτουργίας, χρονικού προγραμματισμού της υλοποίησης, πρόβλεψης της ζήτησης μετακινήσεων και εσόδων (με διαμόρφωση μοντέλων πρόβλεψης από τη JACOBS (πρώην GIBB), με βάση τα οποία καθορίστηκαν οι προς δημοπράτηση 7 συνδυασμοί (πακέτα) παραχώρησης. Παράλληλα συμμετείχε στις διαβουλεύσεις και τις συνεργασίες με τους εμπλεκόμενους φορείς προγραμματισμού και υλοποίησης των έργων (Ευρωπαϊκή Επιτροπή, ΥΠΕΘΟ, ΥΠΕΧΩΔΕ, ΕΥΔΕ-ΠΑΘΕ, ΕΓΝΑΤΙΑ Α.Ε. κ.α.). Επιπρόσθετα ανέλαβε την κύρια ευθύνη ετοιμασίας και επεξεργασίας του πληροφοριακού υλικού, που χορηγήθηκε προς τους υποψήφιους παραχωρησιούχους και συμμετείχε ενεργά στις διαδικασίες ενημέρωσης και σύνταξης των διευκρινήσεων, που υποβλήθηκαν από αυτούς στα πλαίσια της διαγωνιστικής διαδικασίας.